為降低流體噪聲，避免出現(xiàn)氣穴和液壓沖擊而誘發(fā)振動、噪聲和發(fā)熱，泵的配管安裝要符合規(guī)范。

   1.安裝之前將管道徹底清洗一次，去掉污物、氧化皮等，焊接管道必須酸洗后再沖洗。

   2.泵進(jìn)油口距油箱液面的高度不得大于0．5m，必要時可考慮將油箱安裝在泵上方。吸人性能 較差的液壓泵，如閥配流柱塞泵的吸油口必須具有一定的壓頭，要求油箱的最低油面高于泵中心線 0．3m，以滿足正常吸油要求。

   吸油管路上的管接頭等連接部位密封要可靠，以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。推薦進(jìn)油管吸油口距 油箱底面150mm以上，管端切45°剖口。

   3.為減小吸油阻力，管道上的彎頭不宜過多，盡量不接直角彎頭，避免裝截止閥，如果需要安 裝截止閥時，閥的通徑必須比推薦的吸人管道通徑大一到兩檔，以免因操作失誤而使泵吸空。

   4.吸油管道應(yīng)盡可能短，內(nèi)徑不宜過小。在進(jìn)油管路較長時，迸油管徑需增大，以免流動阻力 太大造成吸油不足，進(jìn)口流速一般取1～2m/s。

   5.泵的泄油管用來將泵內(nèi)漏出的油排回油箱，同時起冷卻和排掉泵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的磨屑的作 用。泄油管應(yīng)盡可能短，若超過2m，應(yīng)增大通徑，確保泵殼體內(nèi)回油壓力不得大于0．05MPa，以免 損壞泵的軸封。因此，泵的泄油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管連接在一起，以免系統(tǒng)壓力沖擊波傳 人泵殼體內(nèi)，破壞泵的正常工作或使泵殼體內(nèi)缺潤滑油，形成干摩擦，造成摩擦副燒傷損壞。應(yīng)將 泵的泄油管單獨(dú)通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

   6.為了防止泵的振動沿管道傳至系統(tǒng)引起系統(tǒng)振動噪聲，在泵的吸人口和壓出口可各安裝一段 軟管，長度不應(yīng)超過600mm，吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度，避免由于管內(nèi)形成真空而使其出現(xiàn)變形 現(xiàn)象。